1963年アバルト社ではFIAT 500-Dをベースとしたアバルト595の開発が始まりました。オプションとしてマグネシウムホイールが企画され、当時数々の名車にホイールを供給していたイタリアの名門”カンパニョーロ社”へ開発が依頼されました。その開発を担当したのは、技術部門に所属していた「ロベルト マルケジーニ」でした。当初1/2×12サイズで開発されたマグネシウムホイールは好評を博し、その後発表された595SS/695/695SSにも採用、スペシャルモデル専用には5×10サイズなども開発されました。 そして今、半世紀以上の時を経て、『ルオーテ マルケジーニ F037』がアバルト用ホイールの歴史に新たな1ページを刻み込みます。

サイズ設定は運動性能や走行安定性、乗り味などを考慮して導き出された純正サイズをベースとしています。ホイールを交換したことで愛車の本来の運動性能をスポイルしたり、ちょっとした路面の変化でハンドルがとられたりするような心配は不要です。ホイール強度についてもJWL基準の120％以上を確保、その高剛性は折り紙つきです。 また、純正ボルト対応、車検クリアのインセット値、アバルト純正センターキャップ装着可能など純正ホイール同等に扱えることも重視しました。装着にあたり専用ボルトやハブリングなどの付属品、純正ブレンボキャリパーをクリアするためのスペーサーなどは不要です。 純正以上の高性能+美しいデザイン+純正同等の利便性が『ルオーテ マルケジーニ F037』です。